在深圳到香港出口公司理想物流上班經(jīng)常會(huì)有客戶問(wèn)到成交條款的問(wèn)題，今天就來(lái)科普下FOB條款，貨代所需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)；在FOB的價(jià)格條件下，貨運(yùn)代理公司一般是由買家指定的，所以往往這些貨代只把國(guó)外買家看作是他們真正的客戶，會(huì)盡量提供優(yōu)質(zhì)方便的服務(wù)，而我們這些賣方倒成了求著他們辦事的人了。

  不過(guò)如果只是態(tài)度上冷淡一些我們也就不計(jì)較了，重要的是一些資質(zhì)不夠、信譽(yù)不好的貨代會(huì)給我們深圳到香港出口公司出口方帶來(lái)很多麻煩和損失。

  不知道大家有沒有留意過(guò)自己最后拿到手的提單到底是貨代單還是船東單。有一些剛剛進(jìn)入外貿(mào)行業(yè)的業(yè)務(wù)員確實(shí)不太了解自己拿的是什么單，那么實(shí)際中帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)是什么呢？

  最嚴(yán)重的一個(gè)就是——無(wú)單放貨！如果買家和指定的貨代之間是有勾結(jié)的，而我們又沒有掌握船東單，那么這時(shí)候買家就會(huì)通過(guò)指定貨代直接取得貨物，而拒付我們的貨款。

  那我們要如何應(yīng)對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)呢？

  第一、可以要求貨代提供船東單。這在前期訂艙的時(shí)候就要向貨代申明，除非是拼箱貨，否則貨代是有義務(wù)提供船東單的。如果買家拖延付款或者是拒付貨款，那么我們還能夠掌握對(duì)深圳到香港出口公司貨物的控制權(quán)。

  第二、如果貨值不大，那么盡量與客戶協(xié)商在貨物出運(yùn)前就付清所有貨款，這樣賣方是最為放心的。

  第三、如果貨值比較大，可以建議買家使用信用證結(jié)算。當(dāng)然一定要使用信譽(yù)度較高的銀行開立的信用證，這樣才能有保障。

  第四、在做價(jià)方式上可以多采用CIF或C&F，這樣由賣家自己租船訂艙，所獲取的提單必然是船東單，所以能較好的控制風(fēng)險(xiǎn)。