做東莞到香港的物流服務(wù)，以前大家會說把服務(wù)做好就行了。近些年，東莞到香港的物流服務(wù)同行開始說，我們不僅僅做好了東莞到香港的物流服務(wù)，我們還能給客戶提供一攬子的供應(yīng)鏈解決方案。

供應(yīng)鏈的官方解釋是：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，從配套零件開始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的一個由供應(yīng)商、制造商、分銷商直到最終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

也就是說，這個貨，從工廠出來，集中打包、分揀、集中運輸、到分銷、派送等整個環(huán)節(jié)我都可以做。客戶只需要把貨交給我，就再也不用操心了。

既然大家都為了貨源擔(dān)驚受怕，那么連同貨主的分銷環(huán)節(jié)也一起做了，是不是就更加安全了？正方觀點：服務(wù)做深、做透，替客戶解決一切問題。一種觀點指出，把服務(wù)鏈做深、做透，是可行的。

最簡單的，好比說京東。過去的零售商是不可能把“倉”給別人運營的。但是現(xiàn)在呢，零售商把貨存在京東物流，再由京東物流來運輸，商品放在京東平臺上售賣，京東從中抽取大概十幾個點的服務(wù)費用，從倉儲、運輸、分銷都給做了。

在不同的應(yīng)用場景，對于各位運輸人來說，終究還是要根據(jù)自身情況、客戶需求，走自己的特色之路。不變的是，對內(nèi)管控成本、對外做好服務(wù)，市場本身還是空間巨大的。

我們做東莞到香港的物流服務(wù)，深耕中港物流多年，有自己獨特的物流運輸方案和競爭優(yōu)勢，我們可以根據(jù)不同客戶的不同運輸需求將服務(wù)做到極致。